Аэропорт Белгород

ОАО «Белгородское авиапредприятие»

Аэропорт «Белгород» входит в число тех аэропортов на территории Центрального региона России, которые сохранили свою полную работоспособность. Данный аэропорт круглосуточно принимает такие воздушные средства, как Ил-76, Ту-154 и классом ниже. Аэропорта «Белгород» оборудован современной системой посадки.

Аэропорт в Белгороде отличается достаточно выгодным географическим положением, так как он расположен в непосредственной близости с городами Украины. У аэропорта «Белгород» достаточно гибкая тарифная политика, а также быстрота обслуживания, которая обуславливается достаточной удаленностью от мегаполисов. У Белгородского аэропорта есть все условия для того, чтобы эксплуатировать его как запасной аэродром для воздушных средств, выполняющих международные полеты.

На сегодняшний день аэропорт в городе Белгород имеет искусственную взлетно-посадочную полосу, длина которой 2300 м, и аэровокзальный комплекс, который выполняет обслуживание пассажиров, а также обработку багажа. На аэродроме «Белгород» могут эксплуатироваться следующие воздушные средства:

• ТУ-154,
• ИЛ-76,
• ЯК-42,
• ТУ-134,
• ИЛ-114,
• АН-24,
• ЯК-40 и другие, меньшей массы.

История аэропорта «Белгород»

Белгородское авиапредприятие образовалось в 1954 году. Уже в 1957 году в эксплуатацию были введены четырехместные самолеты Як-12. С их помощью перевозилась почта, пассажиры и небольшие грузы на территории области. В 1959 году в Белгородское авиапредприятие поступили самолеты Ан-2 и эскадрилья преобразовалась в Белгородский объединенный авиаотряд. В 1975 году были открыты новые транзитные рейсы до Мурманска, Свердловска, Астрахани, Тюмени и Симферополя на самолетах Ту-134. Также произошло поступление новой техники – самолетов Л-410. В восьмидесятых годах начинают выполняться пассажирские рейсы в города Украины, Северного Кавказа, Прибалтики, Урала и Западной Сибири. В начале девяностых годов аэропорт начал принимать тяжелые воздушные средства, такие как Ту-154 и Ил-76. Ну а в 1997 году помимо внутренних рейсов стали выполняться и международные рейсы в следующие страны: Турция, Болгария, Израиль, Венгрия. Помимо этого аэропорт стал принимать грузовые самолеты из таких стран, как Индия, Китай, Голландия и ОАЭ.

Перспективы аэропорта «Белгород»

На сегодняшний день взлетно-посадочная полоса аэропорта «Белгород», а также самолетные стоянки, рулежные дорожки находятся в ненадлежащем состоянии. Аэровокзальный комплекс отличается низкой пропускной способностью и уровнем обслуживания пассажиров. Произошло устаревание и износ коммуникаций и инженерных сетей. По всем этим причинам было принято решение о реконструкции и развитии аэропорта в Белгороде, с той целью, чтобы в результате он достиг уровня мировых стандартов. Идет разработка генерального плана реконструкции, а также развития аэропорта научно-исследовательским институтом гражданской авиации «Аэропроект» по инициативе, поданной губернатором Белгородской области.

После проведенной реконструкции планируется, что аэродром сможет эксплуатировать такие самолеты, как ТУ-204, А-319, А-320, А-321, Боинг-737. В планах усиление покрытий взлетно-посадочной полосы асфальтобетоном и ее удлинение до 2500 метров.

По подсчетам экспертов полная реконструкция аэропорта «Белгород» обойдется в 4670 млн. рублей. Проведение реконструкции планируется в 2011-2012 годах, ну а введение объектов в эксплуатацию запланировано на третий квартал 2012 года.
Аэропорт «Белгород»: огромный опыт для вашего комфорта.